M, A1, A2 A ve B Sınıfı ehliyet ile kullanılabilir. *Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtlar ile aynı özelliklere sahip net ağırlığı 350 kilogramı aşmayan dört tekerlekli L1, L2 ve L6 sınıfı motorlu taşıtlardır." şeklinde tanımlanmıştır. Görüldüğü üzere, B sınıfı sürücü belgesi, M sınıfı sürücü belgesini kapsamakta, M sınıfı ehliyet ile L1, L2 ve L6 araç sınıfları sürülebilmekte, sonuç olarak B sınıfı sürücü belgesi ile L1, L2 ve L6 araç sınıfına mensup araçlar kullanılabilmektedir.
Primavera'ya tek bir bakış, akıllara klasik Vespa stilini getiriyor.
Yaban arısına benzerliğiyle "Vespa" adına esin veren veren ilk prototipte olduğu gibi bu modelde de stop lambası keskin hatlara sahip ve konik. Genişletilmiş park lambası ayrıca gövdeye aerodinamik bir görünüm katıyor.Kaportanın alternatif olarak dışbükey ve içbükey çizgileri, en klasik Vespa standartlarını gözetmekle birlikte, ışığın kaporta üzerinde yarattığı yansımanın titiz bir araştırmaya tabi tutulması sayesinde, belirgin bir modern görünüm sunuyor. Keskin çizgilerin gerilimiyle karışan yumuşak, yuvarlak formlar, aracın tamamına ekstra bir canlılık katıyor.
Primavera'ya tek bir bakış, akıllara klasik Vespa stilini getiriyor. Yaban arısına benzerliğiyle "Vespa" adına esin veren veren ilk prototipte olduğu gibi bu modelde de stop lambası keskin hatlara sahip ve konik. Genişletilmiş park lambası ayrıca gövdeye aerodinamik bir görünüm katıyor.Kaportanın alternatif olarak dışbükey ve içbükey çizgileri, en klasik Vespa standartlarını gözetmekle birlikte, ışığın kaporta üzerinde yarattığı yansımanın titiz bir araştırmaya tabi tutulması sayesinde, belirgin bir modern görünüm sunuyor. Keskin çizgilerin gerilimiyle karışan yumuşak, yuvarlak formlar, aracın tamamına ekstra bir canlılık katıyor.
TASARIM
Primavera'ya tek bir bakış, akıllara klasik Vespa stilini getiriyor. Yaban arısına benzerliğiyle "Vespa" adına esin veren veren ilk prototipte olduğu gibi bu modelde de stop lambası keskin hatlara sahip ve konik. Genişletilmiş park lambası ayrıca gövdeye aerodinamik bir görünüm katıyor.Kaportanın alternatif olarak dışbükey ve içbükey çizgileri, en klasik Vespa standartlarını gözetmekle birlikte, ışığın kaporta üzerinde yarattığı yansımanın titiz bir araştırmaya tabi tutulması sayesinde, belirgin bir modern görünüm sunuyor. Keskin çizgilerin gerilimiyle karışan yumuşak, yuvarlak formlar, aracın tamamına ekstra bir canlılık katıyor.
0212 432 20 20
